Selon des sources externes, le 10 juin, la London Metal Exchange (LME) a rapporté qu’en mai 2024, la proportion d’aluminium d’origine russe dans les entrepôts approuvés par la LME est passée de 89 % en avril à 42 %, tandis que la part de l’aluminium indien est passée de 9 % à 50 %.
Ce changement est intervenu suite à la décision de la LME d’interdire l’entrée de tout aluminium, cuivre et nickel produits en Russie à partir du 13 avril, conformément aux sanctions imposées par les États-Unis et le Royaume-Uni.
Le 13 avril, les États-Unis et le Royaume-Uni ont annoncé de nouvelles restrictions commerciales sur l’aluminium, le cuivre et le nickel produits en Russie. Selon les nouvelles réglementations, la LME et la Chicago Mercantile Exchange (CME) sont interdites d’utiliser l’aluminium, le cuivre et le nickel russes produits à partir du 13 avril. Cependant, les métaux produits avant cette date ne sont pas soumis à ces restrictions.
En mai, le stock total d’aluminium enregistré dans toutes les origines de la LME a quadruplé. Les données ont montré que la majorité de l’afflux venait d’Inde.
Les données indiquaient que le stock enregistré d’aluminium primaire russe sur la LME est passé de 116 325 tonnes en avril à 246 950 tonnes. Par ce temps, le stock d’aluminium enregistré en provenance d’Inde est passé de 12 275 tonnes à 293 325 tonnes.
L’arrivée d’inventaire d’aluminium en mai a été enregistrée dans des entrepôts de Port Klang, en Malaisie.
Les données de mai de la LME ont montré que presque tout l’aluminium, le cuivre et le nickel russes étaient stockés dans le système d’immatriculation de catégorie 1, qui délivrait des mandats avant le 12 avril.
Le LME a rapporté que la proportion de cuivre russe dans les entrepôts est passée de 50 % le mois précédent à 40 %, la quantité passant de 47 350 tonnes à 44 525 tonnes.
La proportion de nickel russe dans les entrepôts est passée de 33 % à 31 %, la quantité passant de 24 810 tonnes en avril à 24 204 tonnes en mai.